WC1 (ASTM A217 WC1), como acero fundido perlítico de baja aleación, centra su principal ventaja en la adaptabilidad a condiciones de trabajo de alta presión y temperatura media y baja. Está especialmente diseñado para entornos de trabajo que van desde temperatura ambiente hasta 427 ℃ (800 ℉), y su sistema de composición tiene en cuenta tanto el rendimiento como la economía. En los componentes básicos, el contenido de carbono se controla con precisión para equilibrar la resistencia y la tenacidad, combinado con manganeso (contenido típico de 0,50 a 0,80 %) para mejorar las propiedades mecánicas y la fluidez de fundición del material, y silicio (contenido típico de 0,15 a 0,40 %) para optimizar el efecto de desoxidación y reducir los defectos de porosidad interna en las piezas fundidas. La adición de trazas de cromo y molibdeno mejora aún más la resistencia al calor y la resistencia a la oxidación. El cromo puede formar una película de óxido delgada y densa en la superficie del material, lo que ralentiza la velocidad de corrosión en ambientes de temperatura media. El molibdeno mejora la resistencia y estabilidad del material a temperaturas superiores a 400 °C mediante el fortalecimiento de una solución sólida, evitando la deformación plástica después de un uso prolongado.
El diseño de este componente dota al WC1 de múltiples propiedades prácticas: la resistencia a la tracción puede alcanzar más de 485 MPa, un límite elástico ≥275 MPa y puede soportar fácilmente presión media a temperaturas medias y bajas y alta presión. Su excelente tenacidad lo hace menos propenso a agrietarse cuando la temperatura fluctúa y la energía de absorción de impacto a temperatura ambiente se mantiene por encima de 20 J. La excelente soldabilidad hace que sea más conveniente unir válvulas, bridas y otros componentes con tuberías. La resistencia de la unión soldada es superior al 85% de la del material base y no requiere ningún tratamiento complejo posterior a la soldadura. Mientras tanto, su excelente rendimiento de fundición puede cumplir con los requisitos de formación de componentes estructurales complejos, como piezas de calderas industriales y carcasas de intercambiadores de calor. Las piezas fundidas tienen una estructura densa y una alta precisión dimensional, lo que proporciona una opción de material económica y confiable para equipos de presión de temperatura media y baja.