En la industria petroquímica, el WCC (ASTM A216 Grado WCC) se ha convertido en el material principal para el transporte de petróleo, gas y vapor debido a su característica de adaptarse a condiciones de trabajo que van desde -29 ℃ a +425 ℃. En la fabricación de válvulas para oleoductos de transporte de petróleo crudo, WCC puede soportar una presión de trabajo de 4-10 MPa y una temperatura media de 350 ℃. Su estructura organizativa uniforme puede prevenir el desgaste local causado por la erosión media. Después de un procesamiento preciso de la superficie de sellado de la válvula, la tasa de fuga se controla a ≤1×10⁻⁶MPa·m³/s, cumpliendo con los estrictos requisitos de sellado de la industria petroquímica.
En el sistema de vapor de la refinería de petróleo, la carcasa de la bomba de alta presión hecha de material WCC puede soportar una presión de vapor saturado de 425 ℃ durante mucho tiempo. La resistencia al impacto dotada por el elemento de manganeso puede hacer frente al impacto mecánico causado por las fluctuaciones de presión del vapor y evitar que la carcasa de la bomba se agriete. Mientras tanto, el WCC tiene cierta resistencia a la corrosión por trazas de sulfuros en el petróleo crudo y agua condensada en el vapor. Combinado con un mantenimiento regular, puede garantizar que el equipo funcione continuamente durante más de 8000 horas sin fallas. En comparación con el acero inoxidable, el WCC no sólo cumple con las condiciones de trabajo de temperatura media en la industria petroquímica sino que también reduce los costos entre un 30% y un 40%. Además, sus técnicas de soldadura y procesamiento son más sencillas, acortando significativamente el ciclo de fabricación del equipo. Como resultado, se ha convertido en una opción rentable para equipos de carcasa de alta presión en el campo petroquímico.