LCB (ASTM A352 Grado LCB), como fundición de acero al carbono especialmente diseñada para condiciones de trabajo a baja temperatura, su rendimiento principal surge de una relación de composición científica y un control preciso, cumpliendo perfectamente con los requisitos del rango de temperatura de -46 ℃ a +345 ℃. En términos de composición, el contenido de carbono está estrictamente limitado a ≤0,20%, lo que no solo garantiza la resistencia mecánica básica (resistencia a la tracción 485-655 mpa, límite elástico ≥275MPa), sino que también evita el defecto de los materiales con alto contenido de carbono que son propensos a agrietarse a bajas temperaturas. Los elementos que contienen entre 0,40 y 1,06% de manganeso mejoran la tenacidad y ductilidad del material. Combinado con 0,20-0,50% de elementos de níquel, refina la estructura del grano y reduce la temperatura de transición dúctil-frágil. Como resultado, el material mantiene una tenacidad excelente incluso en un ambiente extremadamente frío de -46 ℃, con una energía de absorción de impactos a baja temperatura de más de 27 J, superando con creces el estándar de 10 J del acero al carbono ordinario. Elimine eficazmente el riesgo de fractura en condiciones de trabajo a baja temperatura.
Esta ventaja del componente también se extiende a múltiples prestaciones prácticas: la buena soldabilidad hace que la conexión entre el cuerpo de la válvula y la tubería sea más confiable, y la tenacidad a baja temperatura de la junta soldada se desvía del material base en menos del 5 %, eliminando la necesidad de un complejo tratamiento posterior a la soldadura. El excelente rendimiento de procesamiento respalda la fabricación de alta precisión. Por ejemplo, el acabado de la superficie de sellado de la válvula se puede controlar de forma estable dentro de Ra0,8μm, lo que garantiza que no haya fugas en el rendimiento del sellado a bajas temperaturas. A través del proceso de tratamiento térmico de normalización y templado, la estructura del material se vuelve más densa. Incluso cuando se somete a aperturas y cierres frecuentes en condiciones de baja temperatura y alta presión, la estabilidad estructural aún se puede mantener y la vida útil se extiende en más del 25% en comparación con el acero al carbono ordinario de baja temperatura, lo que proporciona un soporte de material sólido para el control de fluidos a baja temperatura.