Piezas fundidas de válvulas de acero resistentes a altas temperaturas

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Modelo: FW013

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Como acero inoxidable austenítico mejorado, la principal competitividad del CF8C reside en su rendimiento estable en condiciones de trabajo de alta temperatura, lo que se atribuye a su diseño de composición preciso y a la adición de elementos estabilizadores. El 19% de cromo es la base de la resistencia a la corrosión y a la oxidación. Puede formar una película de óxido de Cr₂O₃ densa y resistente a altas temperaturas en la superficie del material. Incluso a altas temperaturas de 900 ℃, puede resistir eficazmente la erosión por oxidación y prevenir el pelado de la superficie. El elemento con 11 % de níquel forma una red de austenita estable, lo que confiere al material una buena tenacidad a altas temperaturas y previene fallas estructurales causadas por la fragilidad en ambientes de altas temperaturas.

El elemento estabilizador clave, el niobio (Nb), es la principal ventaja que lo distingue del acero inoxidable austenítico ordinario: el niobio se puede combinar con el carbono para formar carburos estables, lo que no solo evita la corrosión intergranular causada por la precipitación de carburos en los límites de los granos a altas temperaturas, sino que también refina los granos y fortalece la resistencia de los límites de los granos, lo que hace que el material tenga una excelente resistencia a la fluencia a temperaturas superiores a 600 ℃. Los datos muestran que en condiciones de trabajo de 800 ℃, la resistencia a la fractura por fluencia del CF8C es más de 1,5 veces mayor que la del acero inoxidable austenítico ordinario y puede soportar cargas de alta temperatura durante mucho tiempo sin deformación evidente. Su temperatura aplicable puede alcanzar hasta 900 ℃ y, con su excelente rendimiento de fundición, es una opción de material ideal para componentes clave como válvulas de alta temperatura y tubos de hornos, proporcionando soporte de material confiable para equipos de alta temperatura en campos como petroquímicos y centrales eléctricas.